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Transporte
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Una vez que el accidentado ha sido rescatado del área de peligro, se le prestaron primeros auxilios, y se ha estimado la situación llegando a la decisión de que éste debe ser transportado para recibir atención médica, se deben considerar las alternativas para su traslado. Un sólo socorrista puede transportar un accidentado únicamente por distancias cortas, incluso utilizando una camilla improvisada. Si dos o más socorristas están a disposición, se pueden salvar distancias considerablemente mayores. La utilización de animales de carga en Chile se puede organizar relativamente fácil y puede significar una gran ayuda. La alternativa más confortable, a menudo la única posibilidad para rescatar un accidentado desde regiones intransitables, es el uso del helicóptero de rescate.
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Formas de transporte improvisada
Un socorrista
Para poder salvar distancias considerables se debe improvisar el transporte del accidentado con cinturones, lazos y cuerdas. Es importarte acolchar bien los lugares de contacto de las cuerdas y/o cinturones con el accidentado y el socorrista para evitar dolores que se manifiestan rápidamente producto de la presión del transporte. El transporte en la nieve es relativamente fácil, ya que el accidentado puede ser jalado sobre una colchoneta o un saco de dormir.
Varios socorristas
Las particularidades del terreno y la altura permiten, a menudo, sólo el transporte a mano del accidentado. En estos casos una camilla es la opción más segura y cómoda y puede ser utilizada sobre distancias medianas. Cualquier otra técnica de transporte sirve únicamente para distancias cortas, en la mayoría de los casos únicamente para el rescate desde el área de peligro y un par de cientos de metros más. En el caso de expediciones, es razonable llevar consigo dos tubos, que se puedan unir con mangas de chaquetas o una cuerda. También se pueden utilizar varas de coligüe (bambú) o troncos delgados de árboles, los cuales deben ser cortados adecuadamente. Además se pueden improvisar medios de transporte con cuerdas y lazos bien alcolchados. En el caso de que haya sólo dos socorristas a disposición, éstos se pueden sujetar a las mochilas.
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Animales de carga
El uso de caballos y mulas es muy común en los Andes chilenos, ya que son el medio de transporte más importante, a menudo, el único de los campesinos en las montañas. Es preferible el uso de caballos, ya que las mulas pasan con facilidad a un trote incómodo. Si la persona no está en condiciones de montar, entonces debe ser acompañada por otra persona, que debe subir para sostenerla. La construcción de una camilla es a menudo imposible, debido a que en la altura generalmente no se encuentran los materiales adecuados, además en la mayoría de los casos no pueden ser usadas por las características del terreno.
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Helicóptero
En la Región de Santiago y en casos excepcionales, también en otras regiones, se puede solicitar un helicóptero a: www.alfa-helicopteros.cl o al fono: (02) 2739999. En el caso de no estar asegurado para este tipo de situaciones, se debe contar con gastos de US$1.000 aproximadamente por cada hora de vuelo. Además, se debe contar con tiempos de espera de varios días, sobre todo bajo malas condiciones climáticas. Para indicar la exacta ubicación del accidentado es de gran ayuda un equipo GPS. Además se debe apoyar el aterrizaje de la máquina, seleccionando un área de aterrizaje segura, en lo posible suelo firme, llana y alejada de obstáculos peligrosos, como cables de electricidad. Además es necesario indicarle al piloto la dirección del viento, por ejemplo amarrando un trozo de tela en el bastón de apoyo.
Desarrollo de una operación de rescate con helicóptero
- Quitar todo tipo de objetos (equipo) del área de aterrizaje.
- Situarse con la espalda hacía la dirección del viento. Ponerse lentes contra el polvo.
- Los dos brazos hacia arriba indican: Yes = por favor ayuda y aterrizar aquí. (un brazo hacia arriba indica: No = no hace falta ayuda, no aterrizar).
- Quedarse en el lugar hasta que el helicóptero haya aterrizado. Arrodillarse en caso de que el aterrizaje sea demasiado cerca.
- En el caso de que exista peligro para el piloto, suspender el aterrizaje cruzando los brazos varias veces sobre la cabeza.
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